据日经新闻报道，因全球电动汽车销量放缓，日本汽车制造商丰田汽车将其2026年全球电动汽车生产计划削减三分之一至100万辆。据悉，丰田汽车已将新目标告知其汽车零部件供应商。
去年4月，丰田汽车首席执行官佐藤恒治(Koji Sato)表示，计划到2026年销售150万辆电动汽车。丰田汽车也曾在一份声明中表示，该公司到2026年每年生产150万辆电动汽车、到2030年每年生产350万辆电动汽车的目标没有改变。不过，丰田汽车表示这些数字不是目标，而是股东设定的基准。
然而，即使每年生产100万辆电动汽车，对丰田汽车来说仍然是一项雄心勃勃的任务，因为该公司一直在混合动力汽车上投入更多的精力。
去年，丰田汽车售出了约104,000辆电动汽车，虽是2022年销量的四倍多，但仅约占其全球汽车总销量的1%。与该公司超过1,000万辆的汽车总销量相比，电动汽车的销量仍然相形见绌。
相比之下，丰田混合动力汽车的需求大增，因为这种动力类型的汽车越来越被视为实现碳中和的实用解决方案。消息人士称，丰田汽车将灵活应对市场需求，计划加大插电式混合动力汽车的生产。
与此同时，在全球电动汽车市场需求放缓的背景下，其他汽车制造商也调整了战略计划。例如，瑞典汽车制造商沃尔沃汽车放弃了到2030年实现全面电动化的目标，称届时其产品线中仍会推出一些混合动力车型；在美国，福特汽车和通用汽车等汽车制造商也已经推迟或取消了新款电动汽车的推出计划，以避免在消费者购买速度不如预期的情况下在这些车辆上投入巨资。
